سازمان قطار شهری شیراز در سال 1380 آغاز به کار کرد. کلنگ خط یک مترو این شهر در سال 1381 به زمین زده شد. پس از گذشت 12 سال، مرحله اول این خط به طول 5/24 کیلومتر در سال 1393 به بهره¬برداری رسید.
شبکه متروی شیراز در 6 خط به طول 90 کیلومتر طراحی شده است. طی 18 سالی که از شروع احداث قطار شهری شیراز می¬گذرد، فقط یک خط آن به بهره¬برداری رسیده است:
خط 2متروی شیراز به طول 15 کیلومتر از شهرک میانرود (بهارستان) آغاز می¬شود و تا کلبه سعدی(میدان گلستان) ادامه دارد. در حال حاضر حدود 11 کیلومتر از این مسیر از شهرک میانرود تا فلکه ستاد در دست ساخت است.
فاز اول پروژه احداث خط سه متروی شیراز به طول 9 کیلومتر با اعتبار هزار و 250 میلیارد تومان با حضور محمد باقر نوبخت، معاون رئیس جمهور و رئیس سازمان برنامه و بودجه، نهم مرداد 1399 آغاز شد. طبق برنامه این فاز در 5 سال به بهره¬برداری می رسد. فاز تکمیلی این پروژه به طول 12 کیلومتر با هشت ایستگاه می باشد.
این پروژه حدود یک هزار نفر اشتغال مستقیم ایجاد کرده است. از مزایای پروژه خط 3 که در ادامه خط یک مترو قرار دارد، این است که ایستگاه راه¬آهن شیراز- اصفهان با خط راه¬آهن بین شهری، یک سکوی مشترک خواهند داشت و همین محل اتصال امکان ارتباط ریلی بین شیراز و شهرهای همجوار و شهرهایی را که در امتداد راه¬آهن بین شهری قرار دارند، فراهم می¬نماید.

منابع:
- سازمان قطار شهری شیراز، 1399
- ریل نیوز، 9 مرداد 1399